輪式裝載機
980H 礦用輪式裝載機
描述1
01
配備主流發動機
康明斯引擎以其可靠性、耐用性和燃油經濟性而聞名，並在滿足日益嚴格的排放標準方面處於行業領先地位。
第三代底盤設計
結構件的一流焊接
服務能力
可完全打開的引擎室蓋
輕鬆更換濾芯
寬芯翅片散熱器
一體化營運
所有顯示機器狀態的指示器都集中在一個面板上，以便於進行簡單、有效率的控制。
舒適
寬大且可完全調整的座椅配有扶手，有助於操作人員更長時間、更有效率地工作。為了獲得更佳的舒適度，也可選配空氣懸吊座椅。
原廠ZF濕式車橋
多片式限滑差速器可在不斷變化的牽引力條件下提供最大的牽引力。
產品規格
| 整體尺寸 | ||||
| 1 | 長度（含桶在地面上） | 8696（毫米） | ||
| 2 | 寬度（到車輪外側） | 3099（毫米） | ||
| 3 | 桶寬 | 3250（毫米） | ||
| 4 | 高度（到駕駛室頂部） | 3710（毫米） | ||
| 5 | 軸距 | 3400（毫米） | ||
| 6 | 踏 | 2350（毫米） | ||
| 7 | 最小離地間隙 | 504（毫米） | ||
| 主要技術規格 | ||||
| 1 | 額定負載 | 7500（公斤） | ||
| 2 | 操作重量 | 23500公斤 | ||
| 3 | 額定鏟鬥容量 | 4.2(立方米)，3.2-4.8(立方米) | ||
| 4 | 最大突破力 | 218千牛 | ||
| 5 | 最大拉力 | 222千牛 | ||
| 6 | 最大傾卸間隙 | 3220（毫米） | ||
| 7 | 傾倒範圍 | 1275（毫米） | ||
| 8 | 傾卸角度可調整至任何位置 | ≥450 | ||
| 9 | 挖掘深度（鏟鬥底部水平） | 35（毫米） | ||
| 10 | 最小轉彎半徑 | |||
| （1）桶外 | 7042（毫米） | |||
| （2）後輪外側 | 6486（毫米） | |||
| 11 | 樞軸角框架 | 38+10 | ||
| 12 | 後軸擺動角度 | +12° | ||
| 13 | 鏟鬥提升時間 | 6.2（秒） | ||
| 14 | 桶下降時間 | 3.9（秒） | ||
| 15 | 傾倒時間 | 1.9（秒） | ||
| 16 | 行駛速度（公里/小時） | |||
| （1）1檔（前進和後退） | 7.4 | |||
| （2）二檔（前進和後退） | 12.4 | |||
| （3）3檔（前進和後退） | 25.9 | |||
| （4）4檔（前進）4 | 37 | |||
| 柴油引擎 | ||||
| 1 | 模型 | 西安康明斯 QSM11-C290 QSM11-C290 | ||
| 2 | 類型 | 直噴式。渦輪增壓。空空冷卻 | ||
| 3 | 額定輸出 | 216（千瓦） | ||
| 4 | 汽缸內徑/行程/ | 125/147（毫米） | ||
| 5 | 汽缸總排氣量 | 10.8（升） | ||
| 6 | 啟動馬達型號 | 42MT400 | ||
| 7 | 啟動馬達的功率 | 7.5（千瓦） | ||
| 8 | 啟動馬達電壓 | 24(V) | ||
| 9 | 額定速度 | 2100（轉/分） | ||
| 10 | 最大扭力 | 1478（牛頓米） | ||
| 11 | 起始類型 | 電的 | ||
| 12 | 最低比油耗 | 212（克/度數） | ||
| 13 | 引擎特定機油消耗量 | 1.0 (克/度) | ||
| 14 | 淨重 | 980（公斤） | ||
| 傳動系統 | ||||
| 1. 液力變矩器 | ||||
| 1 | 類型 | 三元件單級 | ||
| 2 | 扭力比 | 2.985 | ||
| 3 | 流道最大直徑 | 370（毫米） | ||
| 4 | 冷卻型 | 壓力油循環 | ||
| 2. 變速箱 | ||||
| 1 | 模型 | ZF 4WG260 | ||
| 2 | 類型 | 動力換檔，正齒輪常嚙合， | ||
| 3 | 換檔位置 | 4個前進擋和3個倒擋43 | ||
| 3. 車軸和輪胎 | ||||
| 1 | 主減速器類型 | 單級螺旋齒輪 | ||
| 2 | 末級減速器類型 | 單級行星齒輪 | ||
| 3 | 總比率 | 24.66 | ||
| 4 | 輪胎尺寸 | 26.5-25 -20PR (L-3) | ||
| 工作裝置液壓系統 | ||||
| 1 | 系統壓力 | 21（兆帕） | ||
| 2 | 升降油缸尺寸 | Ф180*100*767(mm) | ||
| 3 | 傾斜氣缸的尺寸 | Ф210*110*550(mm) | ||
| 轉向系統 | ||||
| 1 | 類型 | 中間鉸接式車架。全液壓動力， | ||
| 2 | 系統壓力 | 17.5兆帕 | ||
| 3 | 轉向油缸尺寸 | Ф100*50*441(mm) | ||
| 煞車系統 | ||||
| 1 | 行車煞車類型 | 濕式多片式煞車 | ||
| 雙煞車閥和雙管路，全液壓制動 | ||||
| 2 | 系統壓力 | 16 (兆帕) | ||
| 3 | 緊急煞車類型 | 低電壓警報煞車器 | ||
| 4 | 駐車煞車類型 | 電動煞車 | ||