620CH 輪式反鏟裝載機
描述1
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最佳匹配動力系統
採用動力強勁、油耗低、動力儲備大的康明斯或濰柴發動機，完美配置F4/R4同步機械換檔變速箱和免維護車橋，確保了優異的生產效率和耐用性。
採用知名品牌多路閥和其他液壓元件，運作更穩定，動作更迅速更精準。
寬敞舒適的操作台提供 360° 的視野，可調節的座椅可以轉向裝載和挖掘控制裝置，以便輕鬆操作機器。
產品規格
整體尺寸 | ||||
1 | 長度（含桶在地面上） | 5835（毫米） | ||
2 | 整體寬度（穩定器處） | 2240（毫米） | ||
3 | 裝載鏟鬥寬度 | 2313（毫米） | ||
4 | 高度（到駕駛室頂部） | 2720（毫米） | ||
5 | 高度（到挖掘桿頂端） | 3548（毫米） | ||
6 | 軸距 | 2155.5（毫米） | ||
7 | 後輪胎面 | 1700（毫米） | ||
8 | 前輪輪距 | 1880（毫米） | ||
9 | 最小離地間隙 | 355（毫米），適用於兩輪車型 275毫米（適用於四輪傳動車） | ||
主要裝載技術規範 | ||||
1 | 額定負載 | 1700（公斤） | ||
2 | 操作重量 | 8000（公斤） | ||
3 | 額定鏟鬥容量 | 1.0(米)3） | ||
4 | 最大傾卸間隙 | 2714（毫米） | ||
5 | 傾倒範圍 | 845（毫米） | ||
6 | 最小轉彎半徑 |
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| （1）桶外 | 5280（毫米），適用於兩輪車型 5670（毫米）適用於四驅車 | ||
（2）前輪中心 | 3795（毫米），適用於兩驅車型 4380（毫米）適用於四驅車 | |||
7 | 最大起重能力 | 3400公斤 | ||
8 | 最大負載突破力 | >60千牛 | ||
主要挖掘技術規範 | ||||
1 | 額定挖掘鏟鬥容量 | 0.2(米)3） | ||
2 | 手臂和布姆 | 標準 | 伸縮式 | |
2.1 | 最大挖掘深度（毫米） | 4405 | 4370-5540 | |
2.2 | 最大挖掘半徑（毫米） | 5390 | 5420-6525 | |
2.3 | 最大傾卸高度（毫米） | 3510 | 3570-4310 | |
3 | 中心偏移 | 550毫米 | ||
4 | 最大挖掘力 | >56.1+10％kN() | ||
柴油引擎 | ||||
1 | 模型 | 康明斯 4BTA3.9-C110 | 濰柴 WP4G95E221 | 濰柴 WP4.1G100E311 |
2 | 類型 | 直噴式。渦輪增壓。水涼式 | 直噴式。渦輪增壓。水涼式 | 三級 |
3 | 額定輸出 | 82（千瓦） | 70（千瓦） | 74（千瓦） |
5 | 汽缸總排氣量 | 3.9（公升） | 4.5(公升) | 4.088(L) |
9 | 額定速度 | 2200（轉/分） | 2200（轉/分） | 2200（轉/分） |
10 | 最大扭力 | 460（NM） | 380（NM） | 420（NM） |
傳動系統 | ||||
1 | 液力變矩器 | 模型 | 卡拉羅 | |
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| 冷卻型 | 壓力油循環 | |
2 | 變速箱殼體 | 模型 | 卡拉羅 | |
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| 類型 | 同步機械換檔 | |
3 | 車軸和輪胎 | 模型 | 卡拉羅 | |
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| 主減速器類型 | 單級螺旋錐齒輪
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| 末級減速器類型 | 單級行星齒輪 | |
4 | 換檔位置 | 4 F、 4 R | ||
5 | 速度（前/後） | 6/6，9.6/9.6，20.5/20.5，38/38 | ||
6 | 最大拉力 | 70千牛（四驅） | ||
7 | 輪胎尺寸 | 前輪 | 12-16.5TL-12PR RG400 | |
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| 後輪 | 19.5L-24TL-12PR R-4 | |
煞車系統 | ||||
1 | 行車煞車類型 | 全液壓免維護濕式煞車器，雙踏板控制 | ||
2 | 駐車煞車類型 | 柔性軸控制，濕式製動 | ||
石油產能 | ||||
1 | 燃料（柴油） | 151(L) | ||
2 | 引擎潤滑油 | 11(L) | ||
3 | 變矩器和變速箱用油 | 18.5（升） | ||
4 | 液壓系統用油 | 110(L) | ||
5 | 驅動橋油（前/後） | 7.6＋17(L) | ||